是每个人都醉心于技术的飞速发展。
一些机构担心半自动的安系统将导致司机的注意力分散，过于依靠技术替他们做出决断，从而导致反应能力下降。
车辆间通信系统还有一个棘手的安方面的问题——如果该系统向驾驶员提供了错误信息，并致其做出了相应的错误反应，那么该由谁为接下来的事故负责，驾驶员还是设备制造商
‘不管使用了什么样的技术，司机必须始终控制车辆的运行，并对自己的行为负责。’
这是英国机动车协会主席埃德蒙·金的看法，‘我们需要接受新技术，但绝不能成为自己汽车的机器人。如果你知道开车时候有人替你操心，你可能很难集中精力驾驶。而无论术多么先进，人的判断力始终是必要的，特别是在只有部分车辆安装了防撞系统的情况下。’
不管怎样，在人的引领之下的信息技术与汽车技术的结合，必将是未来交通解决拥堵、避免拥堵的重要工具。”
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